AMC Amitron – это прототип городского автомобиля с электрическим приводом, который был построен в 1967 году. Amitron представлял собой трехместный клинообразный автомобиль компактных размеров.

Amitron был одним из самых перспективных электромобилей, созданных в шестидесятых годах.

Технические данные

  • Длина: 2,15 метра
  • Снаряженная масса: 499 кг
  • Максимальный пробег на одной зарядке: 240 км со скоростью 80 км/ч
  • Разгон от 0 до 80 км/ч за 20 секунд

Для питания транспортного средства использовались:

  • 2 никель-кадмиевые (NiCd) батареи по 11 кг каждая;
  • 2 литиевые (Li) батареи по 34 кг каждая.

Общий вес батарей составлял примерно 90 кг. Если бы использовались свинцовые аккумуляторы, то вес составил 900 кг.

Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу

Питание происходило по такой схеме: литиевые батареи использовались при движении с постоянной скоростью, а никель-кадмиевые батареи использовались в момент ускорения.

На автовыставке, Детройт, декабрь 1967 года

Амитрон был первым автомобилем в США, оснащенный системой рекуперативного торможения, отсюда и дальность пробега.

Его конструктивные особенности включали в себя сиденья с воздушными подушками вместо пенопластовых или поролоновых, для снижения веса. Также аэродинамическая эффективность автомобиля была на высоте.

Electron

Амитрон был хорошо принят публикой, но он так и не попал в серийное производство.

Смотрите также: Кибер-атаки как новая реальность

Высокая стоимость батарей удерживала компанию AMC от дальнейших экспериментов с электромобилями, да и в то время относились к ним настороженно.

Только через 10 лет, в 1977 году AMC разработала аналогичный электромобиль под названием Electron.