Новое исследование, опубликованное Университетом Центральной Флориды во вторник, показало, что беспилотные автомобили в целом безопаснее автомобилей, которыми управляет человек. Однако были выявлены определенные ситуации, в которых риск аварий для автономных машин возрастает.
Исследователи выяснили, что в условиях низкой освещенности, таких как рассвет и закат, самоуправляемые машины оказываются более подвержены авариям. В таких условиях вероятность аварии у автономных автомобилей в пять раз выше, чем у автомобилей с водителями.
Кроме того, при выполнении маневров поворота беспилотные автомобили также показывают худшие результаты, будучи почти в два раза более склонными к авариям.
В последние годы несколько громких инцидентов с участием беспилотных автомобилей привлекли внимание общественности. Например, на прошлой неделе в Калифорнии (США) беспилотный автомобиль столкнулся с полицейской машиной, когда офицеры отвечали на вызов о смертельной аварии.
Однако, несмотря на потенциальные преимущества, общественное мнение по поводу беспилотных автомобилей остается неоднозначным. Согласно исследованию Института механических инженеров Великобритании, проведенному в прошлом году, семь из десяти человек чувствовали бы себя некомфортно в автономном транспортном средстве без возможности ручного управления. Почти треть (29%) участников беспокоились о том, как автомобиль будет справляться с аварийными ситуациями.
Авторы исследования, Мохамед Абдель-Ати и Шенгсхуан Динг, сравнили данные о авариях, собранные с 2 100 беспилотных транспортных средств и 35 133 автомобилей с водителями за период с 2016 по 2022 год. Они обнаружили, что беспилотные автомобили реже попадают в аварии при выполнении рутинных маневров, таких как удержание полосы и адаптация к потоку трафика.
Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналуКак показывает практика, для достижения полной безопасности на дорогах необходимы дальнейшие исследования и усовершенствования технологий.
